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2014-2019年中國舷外機(jī)市場深度調(diào)研與投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
2014-2019年中國舷外機(jī)市場深度調(diào)研與投資前景研究報告
【報告編號:  W45043452E】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時政,把握大局。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準(zhǔn)把握市場脈動。
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
細(xì)分市場
細(xì)分市場
      發(fā)掘潛在商機(jī),精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈
      上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口
      把握國際市場動態(tài),拓展國際業(yè)務(wù)。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機(jī)。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報率。
紙質(zhì)版:7000  元
電子版:7200  元
雙版本:7500  元
聯(lián)系微信

報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國舷外機(jī)市場深度調(diào)研與投資前景研究報告》共十三章。首先介紹了中國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境,接著分析了中國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)整體運行的現(xiàn)狀,然后介紹了中國舷 外機(jī)行業(yè)競爭格局。隨后,報告對中國舷外機(jī)行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測。您若想對舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投 資舷外機(jī)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
    舷外機(jī)集成度高、安裝選購簡單,是個人休閑娛樂小艇的首選動力,也廣泛應(yīng)用于商業(yè)運營、政府執(zhí)法領(lǐng)域。
舷外機(jī)主要是由發(fā)動機(jī)和傳動、操作、懸掛裝置及推進(jìn)器等組成。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、拆卸方便、操作簡單、噪音小等特點,適用于在內(nèi)河及近海使用。軍事上常用在執(zhí)行偵察、登錄、渡河、巡邏、就剩等任務(wù)的舟、艇和門橋上。民用賽艇、游艇、短途運輸船和漁船也可以使用。有些操縱舟配有多種螺旋槳,供不同舟、艇在空載和滿載時使用。 
    在中國,舷外機(jī)還是個不太成熟的行業(yè),所以舷外機(jī)市場發(fā)展有著廣闊的前景,市場需求將進(jìn)一步呈現(xiàn)上升的趨勢。 
    舷外機(jī)是用于船舶和游艇的發(fā)動機(jī)推進(jìn)器,行業(yè)存在雖已有百年歷史,但因其技術(shù)要求特別高,在中國之外,世界上只有6家企業(yè)在從事該行業(yè)。隨著國內(nèi)休閑旅游業(yè)的不斷升溫,舷外機(jī)(船外機(jī))市場逐年增長,年平均增長率超20%。 
    在國內(nèi),隨著收入水平的提高,人們用于休閑娛樂方面的支出也隨之升高。而船外機(jī)作為水上休閑娛樂的必備設(shè)備,近幾年市場需求不斷擴(kuò)大。國產(chǎn)船外機(jī)也抓住市場發(fā)展的東風(fēng),不斷發(fā)展,各個品牌如雨后春筍般不斷出現(xiàn),在國內(nèi)國際市場占有額不斷增加。但是國內(nèi)絕大多數(shù)船外機(jī)廠家都是模仿國際市場上的日系品牌。然而,由于技術(shù)實力和加工工藝的限制,沒有核心技術(shù)和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝支持,造成了所生產(chǎn)的船外機(jī)外觀粗糙,性能不穩(wěn)定,馬力段單一等眾多問題,限制了國產(chǎn)舷外機(jī)品牌在國內(nèi)國際市場上的壯大和發(fā)展。

舷外機(jī)市場銷售統(tǒng)計

    舷外機(jī)在我國起步晚,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比較落后,目前我國關(guān)于舷外機(jī)現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是2001年國家質(zhì)檢局制定的《小艇舷外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)》和《小艇舷外機(jī)的靜推力測定》,軍用舷外機(jī)沿用的是2000年的標(biāo)準(zhǔn)。

我國現(xiàn)行舷外機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

 

標(biāo)準(zhǔn)編號
標(biāo)準(zhǔn)名稱
發(fā)布部門
實施日期
狀態(tài)
GB/T 18571-2001
小艇 舷外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
2002-08-01
現(xiàn)行
GB/T 18572-2001
小艇 舷外機(jī)的靜推力測定
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
2002-08-01
現(xiàn)行
GJB 3997-2000
軍用舷外機(jī)系列
 
2000年
現(xiàn)行

    資料來源:博思數(shù)據(jù)研究中心整理 

第一章 2012-2013年中國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2014年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2012-2013年中國舷外機(jī)運行政策環(huán)境分析
一、我國舷外機(jī)行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)分析
二、游艇行業(yè)發(fā)展有利政策分析
三、政府采購市場政策分析
四、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

    近年來,國務(wù)院、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、國防科工委等部門頒布的與游艇行業(yè)相關(guān)的主要產(chǎn)業(yè)政策如下: 
    游艇行業(yè)主要產(chǎn)業(yè)政策

名稱
發(fā)布機(jī)構(gòu)
內(nèi)容簡介
關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見
國務(wù)院
1、把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè);
2、要培育新的旅游消費熱點,支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪、游艇等新興旅游
3、把郵輪、游艇等旅游裝備制造業(yè)納入國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄。
關(guān)于船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃
國務(wù)院
1、加快自主創(chuàng)新,開發(fā)高技術(shù)高附加值船舶;
2、加強(qiáng)技術(shù)改造,提高自主創(chuàng)新能力。
船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實施細(xì)則
工業(yè)和信息化部
“二、指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)”之“規(guī)劃目標(biāo)”部分提出: “研發(fā)水平顯著提高。三大主流船型研發(fā)設(shè)計實現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化,形成一批具有國際競爭力的品牌船型,高技術(shù)高附加值船舶和海洋工程裝備開發(fā)取得突破。
”在“三、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)”部分提出: “加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)改造。制定《船舶工業(yè)技術(shù)改造項目及產(chǎn)品目錄》,支持高技術(shù)高附加值船舶和海洋工程裝備專用生產(chǎn)設(shè)施項目建設(shè),支持填補國內(nèi)空白、節(jié)能環(huán)保效果顯著以及產(chǎn)能不能滿足市場需求的船舶和海洋工程裝備及配套產(chǎn)品的技術(shù)改造。”
船舶工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向(2009-2011)
工業(yè)和信息化部
“一、科研開發(fā)重點領(lǐng)域和主要內(nèi)容”之“高技術(shù)高附加值船舶”部分列出: “大型液化天然氣船、萬箱級以上集裝箱船、大型液化石油氣(LPG)船、大中型工程船舶、大型汽車運輸船、客滾船、高檔化學(xué)品船、科學(xué)考察船、大型遠(yuǎn)洋漁船、豪華游艇、豪華游輪等”。
船型開發(fā)與科研項目指南(第一批)
工業(yè)和信息化部
針對部分高技術(shù)、高附加值船舶仍然依賴國外設(shè)計,在大型豪華游艇等未來市場潛力較大的高技術(shù)、高附加值船舶領(lǐng)域,國內(nèi)不具備自主研發(fā)能力的局面,在“(三)、高技術(shù)、高附加值船舶技術(shù)開發(fā)部分”提出“150英尺以上大型游艇的自主開發(fā)”。
船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2006-2015)
國家發(fā)改委、原國防科工委
“三、產(chǎn)品發(fā)展”部分提出: “(九)依托國內(nèi)重點需求,瞄準(zhǔn)國內(nèi)外兩個市場,采取引進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合建造等方式,發(fā)展液化天然氣(LNG)船、高速大型集裝箱船、滾裝船以及豪華旅游船等高技術(shù)、高附加值船舶,逐步填補國內(nèi)空白。 (十)配合海洋資源開發(fā),提高資源勘探、開采、加工、儲運和后勤服務(wù)等方面的海洋工程裝備研制水平,向深水化、大型化和系統(tǒng)化方向發(fā)展。努力滿足我國海洋管理需要,增強(qiáng)海洋調(diào)查監(jiān)測和海洋執(zhí)法管理等裝備的研制能力。 (十一)適應(yīng)我國水上安全、漁業(yè)、疏浚、防洪搶險和旅游休閑需要,大力發(fā)展救助打撈裝備、遠(yuǎn)洋漁船、大型工程船和個性化游艇等產(chǎn)品。”
船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃
工信部
適應(yīng)國際造船新標(biāo)準(zhǔn),加快推進(jìn)散貨船、油船、集裝箱船等主流船型的升級換代,不斷提高高技術(shù)、高附加值船舶的設(shè)計建造能力。瞄準(zhǔn)國際新航道和新航線等新興需求,加快發(fā)展冰區(qū)船舶等產(chǎn)品,拓展細(xì)分市場。面向國內(nèi)需要,積極發(fā)展內(nèi)河運輸船舶和工程船舶。抓緊研制適合我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)的高性能遠(yuǎn)洋漁船。圍繞國家海洋戰(zhàn)略的實施,加快發(fā)展新型海洋資源勘探開發(fā)和海洋科學(xué)考察船舶。不斷提升游艇研發(fā)設(shè)計和制造能力,培育自有品牌。盡快掌握超大型船舶、高技術(shù)船舶以及特種船舶維修和改裝技術(shù)。
    資料來源:國家各部委

第三節(jié) 2012-2013年中國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

第二章 2012-2013年中國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)整體運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 中國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析
一、國內(nèi)最大的舷外機(jī)生產(chǎn)基地近日落戶樂平市
二、國產(chǎn)新一代WM55型舷外機(jī)在景德鎮(zhèn)生產(chǎn)
第二節(jié) 2012-2013年中國舷外機(jī)行業(yè)運行總況
一、我國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與深進(jìn)
二、國外舷外機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)狀與改進(jìn)情況
第三節(jié) 2012-2013年中國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)熱點問題探討

第三章 2011-2013年中國舷外機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2011-2013年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
2011年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2011年1-12月
企業(yè)單位數(shù)(個)
478
本年本月止累計虧損企業(yè)單位數(shù)(個)
51
去年同月止累計虧損企業(yè)單位數(shù)(個)
38
本年本月止累計虧損企業(yè)虧損總額(千元)
520559
去年同月止累計虧損企業(yè)虧損總額(千元)
382323
本年本月止累計存貨(千元)
21286396
去年同月止累計存貨(千元)
17244204
(本年本月止累計)應(yīng)收帳款凈額(千元)
20764289
(去年同月止累計)應(yīng)收帳款凈額(千元)
16231153
(本年本月止累計)產(chǎn)成品(千元)
6790086
(去年同月止累計)產(chǎn)成品(千元)
6063914
(本年本月止累計)流動資產(chǎn)平均余額(千元)
83839918
(去年同月止累計)流動資產(chǎn)平均余額(千元)
73111014
(本年本月止累計)資產(chǎn)總計(千元)
141659484
(去年同月止累計)資產(chǎn)總計(千元)
120113374
(本年本月止累計)負(fù)債合計(千元)
74740236
(去年同月止累計)負(fù)債合計(千元)
64317044
(本年本月止累計)主營業(yè)務(wù)收入(千元)
145110912
(去年同月止累計)主營業(yè)務(wù)收入(千元)
120163112
(本年本月止累計)主營業(yè)務(wù)成本(千元)
120067736
(去年同月止累計)主營業(yè)務(wù)成本(千元)
99985697
(本年本月止累計)主營業(yè)務(wù)稅金及附加(千元)
545502
(去年同月止累計)主營業(yè)務(wù)稅金及附加(千元)
378234
(本年本月止累計)營業(yè)費用(千元)
3338838
(去年同月止累計)營業(yè)費用(千元)
3549749
(本年本月止累計)管理費用(千元)
7354835
(去年同月止累計)管理費用(千元)
6634360
(本年本月止累計)財務(wù)費用(千元)
978335
(去年同月止累計)財務(wù)費用(千元)
761791
(本年本月止累計)利息支出(千元)
795051
(去年同月止累計)利息支出(千元)
592674
(本年本月止累計)利潤總額(千元)
10523812
(去年同月止累計)利潤總額(千元)
9710692
(本年本月止累計)應(yīng)交增值稅(千元)
4384342
(去年同月止累計)應(yīng)交增值稅(千元)
3922637
(本年本月止累計)全部從業(yè)人員平均人數(shù)(個)
178987
(去年同月止累計)全部從業(yè)人員平均人數(shù)(個)
167116
 
    數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局

二、2012年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2011-2013年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
2011年1-12月中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
企業(yè)規(guī)模
企業(yè)數(shù)量
(個)
從業(yè)人員
(個)
資產(chǎn)總額
(千元)
銷售收入
(千元)
利潤總額
(千元)
大型企業(yè)
18
50714
46368363
37164562
2655173
中型企業(yè)
103
72566
69749014
57405371
5158472
小型企業(yè)
357
55707
25542101
50540972
2710164
 
    數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局

二、2012年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2011-2013年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第四章 2012-2013年中國舷外機(jī)技術(shù)研究
第一節(jié) 舷外機(jī)結(jié)構(gòu)及其工作原理分析
一、舷外機(jī)的結(jié)構(gòu)
二、舷外機(jī)的工作原理
第二節(jié) 舷外機(jī)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
一、結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)
二、工藝上的突破
三、采用新型滾針軸承
四、新型材料的應(yīng)用
第三節(jié) 舷外機(jī)的安裝和檢驗
一、舷外機(jī)功率的匹配
二、舷外機(jī)的安裝位置及固定方法
三、遙控裝置的安裝和檢查
四、燃油系統(tǒng)部件的安裝和檢驗要求
五、電氣系統(tǒng)的安裝要求
六、舷外機(jī)起動前、運轉(zhuǎn)中及轉(zhuǎn)動后的檢查
七、有關(guān)舷外機(jī)的試驗問題

第五章 2012-2013年中國舷外機(jī)市場運營情況分析
第一節(jié) 2012-2013年中國舷外機(jī)市場運行總況
一、中國舷外機(jī)消費特征分析
二、我國國產(chǎn)舷外機(jī)主要針對民用市場
三、我國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)大功率產(chǎn)品進(jìn)口依賴程度
第二節(jié) 近三年中國舷外機(jī)產(chǎn)量分析
一、中國舷外機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計
二、產(chǎn)量增長性及年平均增長率分析
第三節(jié) 2012-2013年中國市場上舷外機(jī)主要品牌市場分析
一、雅馬哈(YAMAHA)
二、水星(MERCURY)
三、東發(fā)(TOHATSU)
四、本田(HONDA)
五、宗申塞爾瓦(SELVA)
六、江西為民
七、浙江順風(fēng)
八、蘇州百勝

第六章 2012-2013年中國舷外機(jī)下游發(fā)產(chǎn)業(yè)運行透析
第一節(jié) 我國游艇行業(yè)發(fā)展分析
一、我國具備游艇業(yè)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)、地理條件
二、相關(guān)政策加強(qiáng)推動行業(yè)健康發(fā)展
三、游艇行業(yè)各區(qū)域快速布局
四、游艇業(yè)的發(fā)展將為弦外機(jī)行業(yè)帶來巨大機(jī)遇
第二節(jié) 我國漁船行業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 橡皮艇

第七章 2012-2013年中國舷外機(jī)行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 2012-2013年中國舷外機(jī)行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、生產(chǎn)企業(yè)集中分析
第二節(jié) 2012-2013年中國舷外機(jī)行業(yè)競爭態(tài)勢分析
一、產(chǎn)品技術(shù)競爭分析
二、市場品牌競爭分析

 
    國內(nèi)目前還沒有一家研究單位來研制跟上世界水平的新一代舷外機(jī),也沒有相對應(yīng)的舷外機(jī)整機(jī)及零部件的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),只能參照摩托車發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。由于結(jié)構(gòu)明顯不同,許多指標(biāo)太低,致使開發(fā)的新一代舷外機(jī)根本無法使用。因此我國舷外機(jī)工業(yè)非常薄弱,工藝水平還停留在國外70年代水平。特別是在軍隊需要的大功率上,除了江西為民機(jī)械廠能生產(chǎn)55馬力的產(chǎn)品外,其它企業(yè)最多也只在40馬力,而國外的產(chǎn)品在上個世紀(jì)90年代已經(jīng)能達(dá)到300馬力以上了。

國內(nèi)外舷外機(jī)產(chǎn)品主要動力性能情況

企業(yè)名稱
產(chǎn)品類別
蘇州百勝動力機(jī)器有限公司
2沖程:2.5-40馬力
4沖程:2.6-25馬力
泰格動力機(jī)械有限公司
2沖程:9.9-40馬力
4沖程:2.5-15馬力
浙江順風(fēng)動力機(jī)械制造有限公司
2沖程:2-13.5馬力
4沖程:2.5-13.5馬力
江西為民機(jī)械廠
4沖程:55馬力
重慶宗申塞爾瓦水上動力有限公司
2沖程:9.9-20馬力
國際品牌
2沖程:300馬力以上
4沖程:300馬力以上
    資料來源:分析整理

三、行業(yè)國際競爭力分析
第三節(jié) 2014-2019年中國舷外機(jī)行業(yè)競爭策略分析

第八章 2012-2013年中國舷外機(jī)行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)競爭力分析
第一節(jié) 江西為民機(jī)械廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 水星海事技術(shù)(蘇州)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 其他公司
一、浙江順風(fēng)動力機(jī)械制造有限公司
二、蘇州百勝動力機(jī)器有限公司
三、重慶宗申塞爾瓦水上動力有限公司

第九章 2012-2013年中國游艇業(yè)運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2012-2013年中國游艇行業(yè)發(fā)展總況
一、中國發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的條件已成熟
二、中國游艇產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局分析
三、中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道
四、中國游艇制造業(yè)向國際市場進(jìn)軍
五、中國摩托艇運動推進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
第二節(jié) 2012-2013年中國游艇市場運行分析
一、中國游艇消費市場的經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、中國游艇市場概況
三、中國四大類游艇出口分析
四、經(jīng)濟(jì)低迷中國游艇交易市場仍火爆
第三節(jié) 2012-2013年中國游艇企業(yè)運營分析
一、國內(nèi)主要游艇生產(chǎn)廠家分布
二、本土企業(yè)“回歸”國內(nèi)市場是大勢所趨
三、中國游艇企業(yè)存在的問題
四、國內(nèi)企業(yè)發(fā)展游艇業(yè)的建議
第四節(jié) 2012-2013年中國游艇行業(yè)存在的問題及對策
一、我國游艇消費市場面臨的挑戰(zhàn)
二、中國游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨的問題
三、中國游艇業(yè)缺乏設(shè)計與品牌
四、游艇產(chǎn)業(yè)需走科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展道路

第十章 2012-2013年中國汽油產(chǎn)業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 2012-2013年中國汽油行業(yè)發(fā)展概況
一、中國汽油行業(yè)回顧
二、中國汽油進(jìn)出口現(xiàn)狀
三、中國汽油質(zhì)量與國外的差距
第二節(jié) 2012-2013年中國汽油新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)展情況
一、FRS催化裂化全餾分汽油加氫脫硫技術(shù)
二、FCC汽油加氫精制生產(chǎn)乙烯原料技術(shù)
三、OCT-M催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)
四、OTA催化裂化汽油烯烴芳構(gòu)化技術(shù)
第三節(jié) 2012-2013年中國汽油產(chǎn)業(yè)市場運行分析
一、汽油產(chǎn)品銷售與庫存
二、中國成品油需求概況
三、中國汽油消費情況

第十一章 2012-2013年中國柴油行業(yè)市場運行動態(tài)分析
第一節(jié) 2012-2013年中國柴油行業(yè)發(fā)展概況
一、中國柴油進(jìn)出口的特點
二、中國柴油貿(mào)易方式多樣化
三、中國柴油價格分析
第二節(jié) 2012-2013年中國柴油零售市場運行分析
第三節(jié) 2012-2013年中國柴油行業(yè)存在的問題及對策建議
一、生物柴油的發(fā)展瓶頸及發(fā)展思路
二、中國生物柴油法律問題及完善對策
三、中國柴油行業(yè)政策建議
四、中國柴油行業(yè)投資建議

第十二章 2014-2019年中國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)前景展望與趨勢預(yù)測分析
第一節(jié) 2014-2019年中國舷外機(jī)產(chǎn)品新趨勢預(yù)測分析
一、舷外機(jī)技術(shù)走勢分析
二、舷外機(jī)行業(yè)多元化發(fā)展方向
第二節(jié) 2014-2019年中國舷外機(jī)行業(yè)市場前景預(yù)測分析
一、舷外機(jī)供給預(yù)測分析
二、舷外機(jī)需求預(yù)測分析
三、舷外機(jī)進(jìn)出口形勢預(yù)測分析
第三節(jié) 2014-2019年中國舷外機(jī)行業(yè)市場盈利能力預(yù)測分析
第四節(jié) 2014-2019年中國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、舷外機(jī)系列化生產(chǎn)
二、把好設(shè)計關(guān)
三、要有設(shè)計生產(chǎn)、試掛驗收的指導(dǎo)性文件
四、利用外資,引進(jìn)技術(shù)

第十三章 2014-2019年中國舷外機(jī)行業(yè)投資前景預(yù)測分析
第一節(jié) 2014-2019年中國舷外機(jī)行業(yè)投資機(jī)會分析
一、舷外機(jī)行業(yè)吸引力分析
二、舷外機(jī)行業(yè)區(qū)域投資潛力分析
第二節(jié) 2014-2019年中國舷外機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險分析
一、市場競爭風(fēng)險
二、技術(shù)風(fēng)險
三、其它風(fēng)險
第三節(jié) 博思數(shù)據(jù)投資建議

圖表目錄:
圖表:國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表:全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表:規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)(%)
圖表:社會消費品零售總額增速(月度同比)(%)
圖表:進(jìn)出口總額(億美元)
圖表:廣義貨幣(M2)增長速度(%)
圖表:居民消費價格同比上漲情況
圖表:工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況(%)
圖表:城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度(%)
圖表:農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表:人口及其自然增長率變化情況
圖表:2013年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(%)
圖表:2013年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速(%)
圖表:2014年中國GDP增長預(yù)測
圖表:國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2014年中國GDP增速預(yù)測

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫
協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)
協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
    本報告由博思數(shù)據(jù)獨家編制并發(fā)行,報告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán),報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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