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博思數(shù)據(jù)研究中心

中國烷基化油消費量統(tǒng)計及供需情況分析

2018-11-05    來源:博思數(shù)據(jù)        8條評論
導(dǎo)讀: 博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國烷基化油市場分析與行業(yè)調(diào)查報告》,隨著國家相繼出臺汽油新標(biāo)準(zhǔn),日益嚴(yán)格的汽油國標(biāo)要求,為烷基化產(chǎn)能的復(fù)活提供了較佳的機(jī)遇。因此,近年來我國烷基化油消費量開始快速增長,截止2017年我國烷基化油消費量達(dá)到873萬噸,同比增長29.3%,2018年上半年消費量達(dá)到475.3萬噸。具體如下:

    異丁烷和烯烴在酸催化劑的作用下反應(yīng)生成的烷基化油,是異構(gòu)烷烴的混合物,其異辛烷值高,敏感性(研究法辛烷值與馬達(dá)法辛烷值之差)小,而且具有理想的揮發(fā)性和清潔的燃燒性,是航空汽油和車用汽油的理想調(diào)和組分。
    工業(yè)上烷基化廣泛采用的烷基化催化劑主要有硫酸和氫氟酸,與之相對應(yīng)的工藝稱為硫酸法烷基化和氫氟酸法烷基化。由于各工藝之間都有獨特的特點,產(chǎn)品質(zhì)量、收率之間的差距較小。近年來,關(guān)于烷基化裝置的主要研究工藝又有了新的進(jìn)展。
    烷基化油行業(yè)發(fā)展歷程
    第一階段(20世紀(jì)60年代):我國第一套烷基化裝置是1966年建成投產(chǎn)的,采用硫酸法工藝,產(chǎn)品主要作為航空汽油組分;
    第二階段(20世紀(jì)80年代):20世紀(jì)80年代,我國配套引進(jìn)了氫氟酸烷基化裝置,由于成本、廢酸處理等多方面原因,這些裝置多數(shù)處于長期停工狀態(tài);
    第三階段:(21世紀(jì)初期):自2012年至今,隨著國家對成品油質(zhì)量要求的不斷提高,國內(nèi)烷基化產(chǎn)業(yè)再次興起,大批烷基化裝置涌現(xiàn)。
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國烷基化油市場分析與行業(yè)調(diào)查報告》,隨著國家相繼出臺汽油新標(biāo)準(zhǔn),日益嚴(yán)格的汽油國標(biāo)要求,為烷基化產(chǎn)能的復(fù)活提供了較佳的機(jī)遇。因此,近年來我國烷基化油消費量開始快速增長,截止2017年我國烷基化油消費量達(dá)到873萬噸,同比增長29.3%,2018年上半年消費量達(dá)到475.3萬噸。具體如下:

2013-2018年上半年中國烷基化油消費量
 2013-2018年上半年中國烷基化油消費量

資料來源:公開資料整理

    汽油標(biāo)準(zhǔn)升級和汽車消費升級,對汽油組分都提出了高辛烷值的要求。烷基化油的辛烷值僅低于MTBE,與重整汽油相仿,明顯高于催化裂化汽油(在中國汽油組分中占比最大),其需求將受到高辛烷值要求的明顯拉動。
    汽油標(biāo)準(zhǔn)升級主要體現(xiàn)在“降硫降錳降烯烴”等要求上。這一變化趨勢將帶來辛烷值(汽油抗爆性指標(biāo))損失,需要提升高辛烷值組分的比例來彌補(bǔ)。高辛烷值組分中,MTBE盡管辛烷值高達(dá)115,但受到氧含量限制,其添加比例目前在國內(nèi)已經(jīng)接近上限。烷基化油作為高辛烷值的烷烴組分,添加比例將得以提升。根據(jù)油品調(diào)和組分優(yōu)化原則,隨著汽油標(biāo)準(zhǔn)升級步伐推進(jìn),我們預(yù)計,烷基化油的最優(yōu)添加比例將從2%(國III),提升到3%(國IV),到6%(國V),拉動幅度分別為63%、78%。
    長期來看,汽車消費升級趨勢將拉動高標(biāo)號(即高辛烷值)汽油需求,進(jìn)而拉動高辛烷值組分的需求。根據(jù)組分優(yōu)化模型,國IV標(biāo)準(zhǔn)下的90#、93#、97#中,烷基化油的最優(yōu)添加比例分別為0%、0%、22%。因為,從90#到93#的提升過程中,辛烷值的提高很大程度上可以通過增加MTBE比例來實現(xiàn);而標(biāo)準(zhǔn)從93#到97#的提升過程中,由于MTBE的添加已達(dá)到上限(含氧量限制),辛烷值提高需要依靠提高烷基化油和重整汽油比例來實現(xiàn)。因此,汽車消費升級對97#汽油需求的增加,將實際拉動烷基化油需求。

2013-2017年中國烷基化油供需情況
 2013-2017年中國烷基化油供需情況

資料來源:博思數(shù)據(jù)整理

    當(dāng)前我國烷基化油產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到1680萬噸,同時在2018、2019年由于新建烷基化產(chǎn)能的釋放,未來,我國烷基化油產(chǎn)能將繼續(xù)保持快速增長。但是,當(dāng)前我國烷基化油的需求量只有903萬噸,因此當(dāng)前我國烷基化油行業(yè)正處于供大于求狀態(tài)。由于企業(yè)持續(xù)看好未來汽油國標(biāo)升級和汽車升級帶來烷基化油巨大市場空間,因此出現(xiàn)了當(dāng)前雖然烷基化油產(chǎn)能雖然過剩,但是烷基化裝置卻不斷新建的局面。

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
中國烷基化油市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
細(xì)分市場
細(xì)分市場
競爭格局
競爭格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢
前景趨勢
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報告作用
申明:
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