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博思數(shù)據(jù)研究中心

國產(chǎn)化率60%→100%!揭秘中國民用飛機(jī)的逆襲之路

2025-02-24            8條評論
導(dǎo)讀: 民用飛機(jī)指用于非軍事目的的航空器,主要包括運(yùn)輸航空(如干線客機(jī)、支線飛機(jī)、貨機(jī))和通用航空(如公務(wù)機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)、直升機(jī))兩大領(lǐng)域。行業(yè)具有資本密集、技術(shù)密集、知識密集特性,進(jìn)入壁壘極高,目前中國市場由中國航空工業(yè)集團(tuán)和中國商飛雙頭主導(dǎo)。

一、行業(yè)概念概況

定義與分類
民用飛機(jī)指用于非軍事目的的航空器,主要包括運(yùn)輸航空(如干線客機(jī)、支線飛機(jī)、貨機(jī))和通用航空(如公務(wù)機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)、直升機(jī))兩大領(lǐng)域。行業(yè)具有資本密集、技術(shù)密集、知識密集特性,進(jìn)入壁壘極高,目前中國市場由中國航空工業(yè)集團(tuán)中國商飛雙頭主導(dǎo)。

商業(yè)模式
涵蓋研發(fā)、制造、銷售、維修(MRO)全鏈條,核心盈利模式包括整機(jī)銷售、零部件供應(yīng)及后期服務(wù)(如租賃、維護(hù))。


二、市場特點

  1. 政策驅(qū)動顯著

    • 國家發(fā)改委、工信部主導(dǎo)監(jiān)管,政策如《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》推動產(chǎn)業(yè)升級。
    • C919國產(chǎn)大飛機(jī)試飛成功,打破波音、空客壟斷,形成“三足鼎立”格局。
  2. 高壁壘與集中度

    • 資金(單機(jī)研發(fā)成本超百億)、技術(shù)(復(fù)合材料、航電系統(tǒng))、資質(zhì)(適航認(rèn)證)壁壘限制新進(jìn)入者。
    • 2022年僅兩大頭部企業(yè)交付694架飛機(jī),同比增長17.5%。
  3. 區(qū)域市場分化

    • 華東、華南地區(qū)占據(jù)主要市場份額,受益于經(jīng)濟(jì)活躍度與航空需求。
    • 民用飛機(jī)架數(shù)
                                                                  未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文

三、行業(yè)現(xiàn)狀

  1. 市場規(guī)模與供需

    • 2023年市場規(guī)模達(dá)1.2萬億元,國產(chǎn)化率約60%,關(guān)鍵部件(如發(fā)動機(jī))仍依賴進(jìn)口。
    • 需求端:航空客運(yùn)量年均增長6.5%,貨運(yùn)量增長4.8%,支撐飛機(jī)采購需求。
  2. 技術(shù)突破與國際競爭

    • C919累計訂單超1200架,預(yù)計2030年實現(xiàn)量產(chǎn),國產(chǎn)替代加速。
    • 全球MRO(維護(hù)、修理、大修)市場規(guī)模超千億,中國占比約15%,但高端維修仍由外資主導(dǎo)。
  3. 產(chǎn)業(yè)鏈短板

    • 發(fā)動機(jī)、航電系統(tǒng)等核心部件依賴賽峰、霍尼韋爾等外企,國產(chǎn)替代需長期投入。

四、未來趨勢

  1. 綠色航空轉(zhuǎn)型

    • 氫能、電動飛機(jī)技術(shù)研發(fā)提速,2035年目標(biāo)實現(xiàn)碳中和,推動新能源飛機(jī)商業(yè)化。
  2. 智能化與體驗升級

    • 智能客艙(VR娛樂、個性化服務(wù))、無人貨運(yùn)機(jī)成為創(chuàng)新焦點。
  3. 國產(chǎn)化與國際拓展

    • 國產(chǎn)化率目標(biāo)從60%提升至100%,C929寬體機(jī)研發(fā)加速,瞄準(zhǔn)國際市場。
    • 東南亞、非洲等新興市場成為出口重點。
  4. MRO市場爆發(fā)

    • 2027年全球MRO市場規(guī)模預(yù)計達(dá)2500億元,中國將強(qiáng)化本土維修能力。

五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

挑戰(zhàn)

  • 技術(shù)卡脖子:發(fā)動機(jī)、高端材料依賴進(jìn)口,供應(yīng)鏈安全風(fēng)險高。
  • 國際認(rèn)證壁壘:歐美適航證獲取難度大,制約國產(chǎn)飛機(jī)出口。
  • 成本壓力:燃油價格波動、利率上升增加航司采購成本。

機(jī)遇

  • 政策紅利:十四五規(guī)劃明確航空強(qiáng)國戰(zhàn)略,財政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠加碼。
  • 需求增長:低空經(jīng)濟(jì)開放(通用航空)、跨境電商驅(qū)動貨運(yùn)需求。
  • 技術(shù)彎道超車:新能源、AI技術(shù)重塑產(chǎn)業(yè)格局,中國企業(yè)可搶占先機(jī)。

在這個過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時的市場分析和建議。

    《2025-2031年中國民用飛機(jī)制造市場競爭戰(zhàn)略分析及投資前景研究報告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國民用飛機(jī)制造市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機(jī)會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場洞察和投資建議,規(guī)避市場風(fēng)險,全面掌握行業(yè)動態(tài)。

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
中國民用飛機(jī)市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
細(xì)分市場
細(xì)分市場
競爭格局
競爭格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢
前景趨勢
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報告作用
申明:
1、博思數(shù)據(jù)研究報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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