從直升機(jī)到飛行汽車(chē)，中國(guó)城市空中交通的崛起之路

一、行業(yè)概念概況

城市空中交通（Urban Air Mobility, UAM）是指利用飛行器在城市環(huán)境中實(shí)現(xiàn)人員或貨物的快速運(yùn)輸，其核心產(chǎn)品包括輕型直升機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）等。根據(jù)博思數(shù)據(jù)的報(bào)告，輕型民用直升機(jī)最大起飛重量在4.5噸以下，廣泛應(yīng)用于通用航空、緊急救援、農(nóng)業(yè)作業(yè)、醫(yī)療運(yùn)輸和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。隨著城市化進(jìn)程的加快和低空空域管理改革的推進(jìn)，城市空中交通正逐步從概念走向現(xiàn)實(shí)。

二、市場(chǎng)特點(diǎn)

1. 市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)：全球輕型民用直升機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)需求逐年增加，預(yù)計(jì)2024年民用直升機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到166.22億元人民幣。中國(guó)城市空中交通（eVTOL）市場(chǎng)規(guī)模在2023年已達(dá)到億元級(jí)別，預(yù)計(jì)到2029年將進(jìn)一步增長(zhǎng)。
2. 細(xì)分市場(chǎng)：?jiǎn)我�擎直升機(jī)占據(jù)較大市場(chǎng)份額，應(yīng)用領(lǐng)域包括農(nóng)林作業(yè)、工業(yè)飛行、私人飛行及城市空中交通。同時(shí)，eVTOL因其環(huán)保、高效的特點(diǎn)，成為城市空中交通的重要發(fā)展方向。
3. 區(qū)域分布：中國(guó)輕型直升機(jī)市場(chǎng)主要集中在華北、華東和中南地區(qū)。此外，北京、上海、廣州等一線城市在城市空中交通領(lǐng)域布局較為密集。

三、行業(yè)現(xiàn)狀

1. 政策支持：國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策支持通用航空發(fā)展，如《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確提出要推動(dòng)城市空中交通體系建設(shè)。低空空域管理改革也為通用航空產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。
2. 市場(chǎng)需求：中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程加快，輕型直升機(jī)需求顯著增加。特別是在醫(yī)療救護(hù)、警務(wù)執(zhí)法、城市物流等領(lǐng)域，城市空中交通的應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富。
3. 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展：中國(guó)輕型直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善，涵蓋關(guān)鍵零部件供應(yīng)商、制造企業(yè)、航空運(yùn)營(yíng)商和用戶(hù)。同時(shí)，eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷完善，包括電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

四、未來(lái)趨勢(shì)

1. 市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大：預(yù)計(jì)2032年中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過(guò)2000架，輕型直升機(jī)占比提升。貝哲斯咨詢(xún)的預(yù)測(cè)顯示，中國(guó)城市空中交通（eVTOL）市場(chǎng)規(guī)模將在2029年達(dá)到更高水平。
2. 技術(shù)創(chuàng)新：新型輕型直升機(jī)在性能、安全性及維護(hù)便捷性方面不斷優(yōu)化。eVTOL技術(shù)也在向更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展。
3. 應(yīng)用場(chǎng)景多樣化：城市空中交通的應(yīng)用場(chǎng)景將從傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸擴(kuò)展到醫(yī)療救護(hù)、警務(wù)執(zhí)法、城市交通等多個(gè)領(lǐng)域。
4. 國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)：國(guó)內(nèi)外企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)際合作將成為推動(dòng)城市空中交通發(fā)展的重要力量。

五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

1. 挑戰(zhàn)：

   • 技術(shù)瓶頸：eVTOL等新型飛行器的技術(shù)研發(fā)仍處于初期階段，存在續(xù)航能力、安全性和成本控制等問(wèn)題。
   • 基礎(chǔ)設(shè)施不足：城市空中交通需要完善的起降平臺(tái)、導(dǎo)航系統(tǒng)和空域管理機(jī)制，目前仍處于建設(shè)初期。
   • 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈：國(guó)內(nèi)外企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，本土企業(yè)面臨較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

2. 機(jī)遇：

   • 政策紅利：國(guó)家對(duì)城市空中交通的政策支持為行業(yè)發(fā)展提供了良好的環(huán)境。
   • 市場(chǎng)需求增長(zhǎng)：隨著城市化進(jìn)程的加快，城市空中交通的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。
   • 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)：技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)城市空中交通發(fā)展的核心動(dòng)力，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)更高效、更環(huán)保的飛行方式。

六、結(jié)論

中國(guó)城市空中交通市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段，政策支持、市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)步為行業(yè)發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。然而，技術(shù)瓶頸、基礎(chǔ)設(shè)施不足和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈仍是主要挑戰(zhàn)。未來(lái)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、完善基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)化低空空域管理將推動(dòng)市場(chǎng)突破和發(fā)展。

在這個(gè)過(guò)程中，博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的市場(chǎng)分析和建議。

   《2025-2031年中國(guó)城市空中交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢(shì)前景分析報(bào)告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制，全面剖析了中國(guó)城市空中交通市場(chǎng)的行業(yè)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)趨勢(shì)及未來(lái)投資機(jī)會(huì)等多個(gè)維度。本報(bào)告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察和投資建議，規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，全面掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)。