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博思數(shù)據(jù)研究中心

中國客車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表(2011年1-2月)

2011-05-18            8條評論
導(dǎo)讀: 中國客車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表(2011年1-2月), 客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂 和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接,兩節(jié)車廂用活動褶篷連接,使車廂前后相通,故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規(guī)定客車列車的長度一般不超過 18米。

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     客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米?蛙嚵熊嚨能噹 和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接,兩節(jié)車廂用活動褶篷連接,使車廂前后相通,故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規(guī)定客車列車的長度一般不超過 18米。

2011-2015年中國自主品牌乘用車行業(yè)市場分析與投資前景研究報告

2011-2015年中國客車行業(yè)市場供需與投資前景研究報告

地區(qū)

客車()

2月產(chǎn)量

1-2月止累計

2月同比增長(%)

1-2月止累計同比增長(%)

全國

177,903

414,756

5.15

8.48

北京

1,258

4,426

-41.89

-9.99

天津

0

2

0

0

河北

8,915

22,967

-6.26

2.55

山西

 

 

 

 

內(nèi)蒙古

 

 

 

 

遼寧

5,595

12,321

40.37

22.12

吉林

4,647

11,016

-18.27

-29.58

黑龍江

8,766

18,478

-44.7

-46.83

上海

246

541

-60.77

-50

江蘇

23,216

51,680

24

24.89

浙江

607

607

-11.77

-11.77

安徽

5,344

13,522

-23.65

-14.96

福建

3,576

10,880

106.23

69.95

江西

3,321

8,147

10.15

18.8

山東

311

749

46.7

-25.17

河南

6,579

16,213

4.91

6.78

湖北

26,379

61,741

61.32

100.73

湖南

51

107

-16.39

-18.32

廣東

36

141

-61.7

-40.25

廣西

76,741

175,821

0.51

1.6

海南

 

 

 

 

重慶

0

0

0

0

四川

603

1,377

3.79

16.4

貴州

 

 

 

 

云南

18

88

-60

-33.83

西藏

 

 

 

 

陜西

1,694

3,932

691.59

660.54

甘肅

0

0

0

0

青海

 

 

 

 

寧夏

 

 

 

 

新疆

 

 

 

 

數(shù)據(jù)來源:博思數(shù)據(jù)研究中心整理

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
中國客車市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
細分市場
細分市場
競爭格局
競爭格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢
前景趨勢
進出口跟蹤
進出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報告作用
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