2018年上半年中國載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計表【圖表】 分省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計

    載貨汽車，一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

    社會上對卡車的分類很混亂，有按總質(zhì)量分類的，有用發(fā)動機的排氣量分類的，新的國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型術(shù)語及定義》將貨車歸入商用車大類，并將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車專用貨車。
 

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國載貨車市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告》表明：2018年上半年我國載貨汽車產(chǎn)量達192萬輛，累計增長10.9%。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的載貨汽車市場分析報告中2018年上半年全國各省市載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：

    重型卡車中牽引車和自卸車將是主力車型，載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。國外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及中國重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽 引車和自卸車為主；高速公路的快速發(fā)展也為牽引車提供了發(fā)揮運輸作用和效率優(yōu)勢的空間；同時，出于對運輸效益的考慮，用戶需求也會逐步轉(zhuǎn)向牽引車和自卸車。